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軸向位移，軸向位移變化有什么危害

   風機，電機，離心機等設備在運轉中，轉子沿著主軸方向的竄動稱為軸向位移。

     機組的軸向位移應保持在允許范圍內，一般為0.8～1.0mm，超過這個數值就會引起動靜部分發生摩擦碰撞，發生嚴重損壞事故，如軸彎曲，隔板和葉輪碎裂，汽輪機大批葉片折斷等。

      轉子軸向位移（也被成為竄軸）這一指標主要是用以監督推力承軸的工作狀況。

     運行中，汽流在其通道中流動時所產生的軸向推力是由推力承軸來承擔的，并由它來保持轉子和汽缸的相對軸向位置。不同負荷下軸向推力的大小是不同的，推力承軸在受壓時產生的彈性變形也相應變化，所以運行中應該將位移數值和準值作比較，借以查明機組運行是否正常。

風機，電機，離心機等設備在運轉中，是由推力承軸來承受的，推力承軸承受轉子的軸向推力并維持汽輪機通流部分正常的動靜軸向間隙。軸向推力的變化將影響推力承軸工況的變化，進而會影響到汽輪機動靜軸向間隙。從汽輪機安全運行的角度看來，動靜軸向間隙是不允許由過大的變化的，所以通常均在推力承軸部位裝設汽輪機轉子軸向位移監測裝置，以保證汽輪機組的安全工作。

      推力承軸，包括承軸座架、瓦架、油膜，并非絕對剛性，也就是說在軸向推力用下會產生一定程度的彈性位移。如果汽輪機軸向推力過大，超過了推力承軸允許的負載限度，則會導致推力承軸的損壞，較常見到的就是推力瓦磨損和燒毀，此時推力承軸將不能保持機組動靜之間的正常軸向間隙，從而將導致動靜碰磨，嚴重時還會造成更大的設備損壞事故

  軸向位移保護裝置是用來檢測汽輪機轉子和靜子之間相對位移，它根據推力軸承承載能力和流通部分間隙規定了報警值和停機值，當軸向位移驟增值超過規定值時，軸向位移保護裝置能自動報警和自動停機，防止軸向位移增大時汽輪機受到損傷。

     軸向位移為正值時，大軸向發電機方向移，若此時汽缸膨脹遠小于軸的膨脹,差脹不一定向正值方向變化；如果機組參數不變，負荷穩定，差脹與軸向位移不發生變化。機組啟停過程中及蒸汽參數變化時，差脹將會發生變化，由于負荷的變化而軸向位移也一定發生變化。運行中軸向位移變化，必然引起差脹的變化。

、軸向位移和脹差的零位是如何確定的？

     在冷態時，軸向位移的零點是將轉子的推力盤向非工作瓦塊推足時，定為零位，脹差的零位則將轉子推力盤向工作面瓦塊推足時定為零位。在冷態起動前，脹差的指示只能為零或負值，軸向位移的指示只能是正值或零。